本文摘要：英属哥伦比亚大学校园公交车站项目名称英属哥伦比亚大学校园公交车站UniversityBoulevardTransitShelters建筑师PUBLICArchitecture+Communication建筑事务所项目地点加拿大，温哥华，英属哥伦比亚大学项目面积.㎡项目时间年摄影KristaJahnke，PUBLICArchitecture事务所公关部英属英属哥伦比亚大学校园公交车站项目名称：英属哥伦比亚大学校园公交车站（UniversityBoulevardTransitS

英属哥伦比亚大学校园公交车站项目名称英属哥伦比亚大学校园公交车站UniversityBoulevardTransitShelters建筑师PUBLICArchitecture+Communication建筑事务所项目地点加拿大，温哥华，英属哥伦比亚大学项目面积.㎡项目时间年摄影KristaJahnke，PUBLICArchitecture事务所公关部英属英属哥伦比亚大学校园公交车站项目名称：英属哥伦比亚大学校园公交车站（UniversityBoulevardTransitShelters）　　建筑师：PUBLICArchitecture+Communication建筑事务所　　项目地点：加拿大，温哥华，英属哥伦比亚大学　　项目面积：120.0㎡　　项目时间：2013年　　摄影：KristaJahnke，PUBLICArchitecture事务所公关部　　英属哥伦比亚大学内四处都反映着“洞隙”的设计概念，有些坐落于校园角落的鹅卵石道路上，有些则是各种教学办公大楼的设计风格，有些平坦进地，有些高耸如天，有些则漂浮于树冠之中。而本次设计的公交车站则堪称将这种“巢穴”充分发挥的淋漓尽致。这个公交站的设计参照了坐落于其不远处的一排连香树的外观，细长的钢筋廊柱以曲线形的布局方式承托着蜂窝式的顶棚，值得一提的是，由木板打造出的蜂窝顶上还覆盖面积着玻璃罩作为“帽子”。近看，玻璃罩将车站与周围的树木构成屏障，而近观，原木色的蜂窝巢则又将整个车站再行一次带入入周围的自然景观中。

　　公交车站目的建构一种随便图案和规则性图案两者之间的均衡，而这也是人们在自然界中很更容易就注意到的一种线条方式：车站以顶棚的树冠作为起点，然后伸延至下方的曲线形廊柱，而廊柱又与蜂巢孔相连接。

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