本文摘要：当“汽车强国梦”照进现实，AMT(机械自动变速箱)等核心技术长年受制于人的短板，沦为中国众多执着自律品牌车企的痛点。而在新能源汽车要努力实现急弯转弯的今天，苏州绿控传动科技有限公司(以下全称“苏州绿控”)的AMT首度超越了世界巨头对客车行业的独占：截至2016年末，绿控产品已销往日韩、澳大利亚、西班牙等地，并在国内多达300个城市的18000辆新能源汽车上样板运营，总计运营里程多达22亿公里，其中主要是新能源客车。

当“汽车强国梦”照进现实，AMT(机械自动变速箱)等核心技术长年受制于人的短板，沦为中国众多执着自律品牌车企的痛点。而在新能源汽车要努力实现急弯转弯的今天，苏州绿控传动科技有限公司(以下全称“苏州绿控”)的AMT首度超越了世界巨头对客车行业的独占：截至2016年末，绿控产品已销往日韩、澳大利亚、西班牙等地，并在国内多达300个城市的18000辆新能源汽车上样板运营，总计运营里程多达22亿公里，其中主要是新能源客车。

自律品牌、专心客车、全线布局苏州蓝控自2011年正式成立以来，之后专心于汽车传动部分控制系统以及新能源汽车整车动力系统的研发、生产与销售，主营产品为汽车AMT、商用车混合动力系统可调、以及显电动汽车动力系统可调，并享有几乎自律的核心技术。产品目前已为宇通客车、北汽福田、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、恒通客车等国内20余家客车企业批量供货。2016年12月29日，来自全国各地的主流客车企业技术负责人汇集苏州，联合亲眼绿控AMT技术在新能源汽车领域获得的辉煌成就，并未来发展2017年苏州绿控的创意发展之路。据理解，除布局客车领域外，苏州绿控还和更加多商用车企业积极开展了普遍的合作，东风、江淮、恒天、大运等企业的新能源物流车、专用车也都能看见绿控的影子。

据绿控董事长、总经理李磊讲解，未来苏州绿控还将研发轿车DCT变速器、轿车混合动力系统等产品，全面布局整个新能源汽车动力产业。这意味著，绿控产品未来将不会配装在轿车上，从而转入千家万户。毫无疑问，在轿车上的应用于，将不会让蓝触“体量”很快逆大，也不会让这个本来就茁壮迅速的企业，步入一个更加慢发展的阶段。

众所周知，在中国，大部分的汽车自动变速箱都倚赖进口，多达，每年我国仅有进口自动变速箱就花费300亿到500亿元。之前，中国混合动力客车大部分用于的AMT都是国外的品牌，甚至国外单一品牌长年统治者我国客车变速箱市场。现在，绿控需要自律研发和生产AMT，已逐步形成年产3万套的规模，并且在短短五年时间内，构建年销量突破6000套，这意味著中国AMT领域仍然被国际巨头独占的市场情况，开始向自律品牌改变。

电动化、轻量化、智能化2016年12月23日，清华大学教授欧阳明低教授在媒体公布活动上讲解，国家“十三五”新能源汽车技术战略再一奠定了未来新能源汽车发展的“三化”方向：电动化、轻量化、智能化，而苏州绿控传动科技有限公司自2011年正式成立时起，就开始为中国客车的这“三化”努力奋斗。正式成立伊始，绿控就大大增大研发投放，先后创建了国内先进设备的产品开发和试验平台，还包括微机挽回试验机1台，振动试验台2台，综合环境试验箱4台，耐水耐尘试验机2台，变速箱试验台架12台，离合器检验台架8台，试验客车14辆等试验设备，以及先进设备的批量生产生产线、数控加工中心、检测中心等先进设备；保证了产品研发的高效率和可靠性，并且通过信息化系统高度构建，构建产品仅有生命周期管理，保证每一套产品、每一个零件的可掌控、可追溯。严格执行TS16949管理体系，与国内外最优质的零部件供应商合作，使用国际化的电控系统测试、考核和证书技术，以符合客户对产品的质量拒绝，努力实现“零故障”质量目标。

绿控自律研发的客车AMT动力系统，是在传统手动挡变速器上安装了一套执行机构，构建车辆的自动跟上和离合器，可有效地减少驾驶员的劳动强度、提升驾驶员的舒适性。另外，绿控AMT变速箱使用拟合换档规律可减少油耗，比手动变速箱节油3%-5%，比起传统的液力自动变速箱(AT)，节油20%以上；离合器稳定黏合，可避免驾驶员的误操作，提升传动系统的各部件寿命。

目前，该产品的主要客户有宇通、海格、福田、亚星等，运营区域还包括呼和浩特、苏州、南通、衢州等城市；总计行经里程多达10亿公里。绿控基于AMT的纯电动系统可调，以永磁同步电机作为驱动电机，将AMT变速箱与驱动电机同轴相连集沦为一体，具备动力性强劲、经济性低、仅有路况适应环境等优点，车型覆盖面积6~12米以上显电动客车、1~16吨级显电动专用车。

现早已顺利运用于中通、长安、金龙、重汽、少林等企业的纯电动客车或专用车。绿控自律研发的并联混合动系统产品，通过AMT变速箱与电机同轴并联，电机坐落于离合器与变速箱之间，车辆可实现显电动、常规动力和混合动力等多模式运营，其成本优势最佳。该产品使用全铝壳体、轻巧，防水等级超过IP67；基于AMT技术，无同步器换档、并带上倒挡和肇事挡，还重新加入了坡道辨识和坡道辅助功能，产品动力性好、路况适应性强劲。该产品目前有5个型号，限于于5~12m混合动力客车及3.5~45吨混合动力卡车，在非插电状态下节油亲率多达40%，自上市以来，产品销量总计突破1.8万套。

绿控自律研发的混联混动系统产品，使用双电机方案，两个电机分别坐落于变速箱前后，其动力性与节约能源效果最佳，在非插电状态下节油亲率多达45%。该传动系统在换档过程无动力中断、平顺性好，动力强大、驾驶员舒适度、具备跛行功能，可信成熟期、城市公交运营表现出色。目前已顺利应用于奇瑞万达、恒通客车、中国中车、黄海客车等企业车型。随着工业4.0智能生产的明确提出，绿控也大力前进智能化生产线的应用于，为产品做成一致性获取确保。

国家工信部对2016年智能生产综合标准化与新模式应用于项目的审批中，绿控榜上有名，沦为全国唯一的新能源汽车动力系统智能生产基地。该项目总投资4.2亿元，目前正在紧绷建设中，预计2018年竣工后，将沦为国家新能源汽车动力系统智能生产水平最低的基地。

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