本文摘要：一、技术架构：虽然绝大多数的用户会关心MES设计的技术架构，但如果是好的MES产品，须要首先必需不具备先进设备的技术承托（如SOA架构），只有先进设备的研发平台因应上可配备的模块模组，才可较慢建构出有合乎有所不同用户场景的业务功能。比如说一下：在生产管理中每个人的业务愿景和管理风格都不一样，如果没一个强劲的平台龙骨而无限制地冲刷客制化模块，那么再行好的系统都会坍塌、宕机。

一、技术架构：虽然绝大多数的用户会关心MES设计的技术架构，但如果是好的MES产品，须要首先必需不具备先进设备的技术承托（如SOA架构），只有先进设备的研发平台因应上可配备的模块模组，才可较慢建构出有合乎有所不同用户场景的业务功能。比如说一下：在生产管理中每个人的业务愿景和管理风格都不一样，如果没一个强劲的平台龙骨而无限制地冲刷客制化模块，那么再行好的系统都会坍塌、宕机。这就是为什么西门子、AS等工业软件产品大多使用SOA架构的原因，在此基础上，再行因应上MVVM模式的代码撰写规则，往往用几百、数千个灵活性的、较低耦合性的基础模组就能建构出有百万种有所不同的业务功能，让众口仍然无以调。因此，对于有低拒绝、尤其是以面向智能生产为目标的客户，有适当在自由选择MES产品之前，再行理解一下承托产品的底层技术。

二、基本功能：从功能涵括性上而言，功能全面的MES系统须要不具备产品和工艺管理、计划调度生产管理、物料物流管理、生产质量管理、车间设备确保管理的五大基本模块，当然也不应同时还包括生产资源管理等模块。而面临智能生产的MES，还必需不具备系统集成和设备模块模块（另述），否则无法构建车间内部各类信息互通，并承托智能化车间所需的智能调度、优化、可视化等功能。这也是将要公布的国标《数字化车间标准化技术拒绝》、《智能工厂标准化技术拒绝》中所明确要求的，因此，合乎智能车间的MES必需不具备以上的基本功能。三、平台化：市场上的MES主要分成基于客户市场需求的项目级、客制化产品，以及标准化的平台化产品两种类型。

项目级别MES优点是：个性化、适用性强劲、低成本、交付给较慢，但带给的缺点是：研发市场需求叙述中缺乏行业的普遍性规则，不易导致系统不合乎多变的业务市场需求及行业规则，一旦企业未来发展后有新的市场需求，则必须投放大量的二次开发，同时，也将对软件架构的稳定性构成不利的考验。平台化MES产品拒绝开发者们需要了解解读并且熟知该行业的实际生产流程，甚至对主要生产工序、工艺也要有了解的理解，而不是仅有从程序开发的角度来设计MES。同时，开发者们必须按照ISA95等标准规划、建构产品，借以与其它各类标准化的软件构建业务关联及数据共享。

杰出、资深的平台化MES企业首先应当是行业专家，可以根据该行业生产特性的市场需求，在软件上依赖模块化、可插拔等技术权利配备系统，促成工厂可以较慢实行既合乎行业共性，又符合企业个性市场需求的MES系统。因此，在条件容许的前提下，引荐搭配产品级的、并具备很好可扩展性能的平台化MES，虽然前期投放的资金、人力较小，但该类产品的稳定性较好、上线应用于风险较低、并应用于周期长。四、不易操作性：随着IT技术的较慢发展，新的视觉感及操作者正在深刻影响着用户的应用于习惯。

尤其作为基于工厂实际应用于的软件产品，由于用户是基于车间层，因此更加须要不具备易学、易懂、较慢初学者的特点，如：使用一目了然的界面功能图标、以流程引擎来推展较慢应用于的操作者方式等，使得在实际应用于过程中，每个操作者人员转入系统后，无论是熟手还是新手都能较慢的转入自己的应用于界面、寻找自己必须的功能菜单，并清晰与自己有关的全业务流程，同时可大量使用拖拉、链接等类似于Win7、Win10等操作者模式构建较慢、便利的人组、合并、缩放、增大、隐蔽等操作者。当然，不仅缩如此，不易操作性还包括美观、绿色、限于的界面。五、库房管理功能：某些MES产品对库房管理功能较强，尤其是国外MES更是如此，系统不能管控到物料，而将仓库转交ERP或WMS。

在近年智能生产市场需求的推展下，生产过程对柔性化、动态性、实时性的拒绝皆有大幅提高，如果MES仅有对车间内的物料展开管理早已无法符合实际市场需求，因此，新型MES不致将向仓库末端伸延，以取得更加多管控、调度权限，将ERP非动态库房变为MES动态的动态库房，并且构建数据的双向实时。六、数字化排产：作为计划调度和生产管理人员，最关心的是如何按时、较慢交付给生产订单。

这就拒绝MES不仅须要接入ERP无限排产的MRP运算结果，而且须要构建APS高级排程，当然这是最理想的结果，但在实际应用于中，尤其是多品种、小批量的产线很少有可以确实构建全自动排产的案例。回应，我们指出，新型的MES需对设备状态（还包括实临床）、工艺变化、人员情况展开动态数据采集、分析，并须要融合生产调度建模系统中的大数据分析、优化功能的承托才有可能实现理想中的自动排产。但在系统仍未超过这一目标之前、或作为补足，人工参予的排产将更为切合实际的应用于，这就必须MES的排产功能中具备便于人工操纵的较慢排产、挂单功能，并将在线工单继续执行状态、物料楚套性、设备、治具的闲置情况、预判已完成周期等信息以实行、在线地呈现出以供排产时参照，并不具备预警、报错等辅助功能，以上称作“数字化排产”。七、可视化功能：1、先进设备的MES产品可视化表现形式早已更加非常丰富，点状图、线状图、饼状图、雷达图、甘特图、三维图等都已成最基本的功能，而不具备与生产过程建模（优化）、物流、SCADA等数据构建接入、多维度展出生产现状及预测的可视化，及可与移动末端构建数据交互与呈现出等功能已沦为新型MES的发展趋势；2、传统MES中可视化方式的设置，大多由MES厂家展开二次开发、或本企业的IT人员根据大大变化的市场需求去逐一研发水晶报表和看板形式，这早已相比之下无法符合当前面向智能生产的工厂多变的、个性化的可视化管理市场需求。

新一代MES的可视化功能已可以由应用于者根据当前生产必须而必要展开较慢的设置和组态，而且操作者灵活性、便利。八、系统集成能力：这是智能车间MES的最不具备智能化功能的特征展现出：1、与信息系统的构建：作为面向智能生产的MES系统，系统集成能力有误最重要考量，这还包括与SQL、ORCAL等数据库构建，与PDM（接入BOM、工艺）、ERP（接入计划、物料）、WMS（接入物流、运输）、建模（接入数据）等软件构建，与IOS、Android移动末端构建等；2、与数据格式的构建：这是上面叙述的那些信息构建的技术构建方式，比如：XML 、CSV、TXT、双方誓约的中间表格、Web service、对外开放的API模块等。九、设备模块能力：近年来，工业互联网、工业物联网、工业大数据等已逐步从概念转型落地，其核心之一就是MES需与各种类型的物理设备展开数据接入。

其类型还包括右图右图七个有所不同物理层的各种设备：仪器仪表、传感器、AGV、机器人、工控设备、数控装备、贴片机、AOI等等。一个好的MES系统不但需要收集这些设备的数据，而且须要使用标准化的标准化格式。

各种工业总线的构建（例如OPC UA），其设备通讯协议例如： Profibus、Profinet、Modbus、CC-Link、DF1、SNP、设备专用API、自定义等，还有一些是必要用设备数据格式接入，例如JSON、XML 、CSV、TXT等。从几个角度浅述了基于智能生产的新一代MES的一些特征性拒绝，当然尚能无法垫全，这还将牵涉到到具备行业特性的材料、工艺分析、临床、优化等功能。本文目的希望通过以上阐释，对新型MES的研发及应用于起着一定的抛砖引玉的起到。

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