本文摘要：2015年2月3日，深圳，合格的行李转入传送带后，投放由电脑分配好的螺旋滑梯，整个过程的配速投入全程电脑自动已完成。 一年一度的春运又开始了，记者带上你转入深圳机场挤迫的行李运输系统，想到我们的行李如何开始它的旅程。 深圳机场享有国内最先进设备的地下托运行李处置系统。从地面的所取行李吧台处，我们由电梯进到了地下。

2015年2月3日，深圳，合格的行李转入传送带后，投放由电脑分配好的螺旋滑梯，整个过程的配速投入全程电脑自动已完成。　　一年一度的春运又开始了，记者带上你转入深圳机场挤迫的行李运输系统，想到我们的行李如何开始它的旅程。

　　深圳机场享有国内最先进设备的地下托运行李处置系统。从地面的所取行李吧台处，我们由电梯进到了地下。上下一打量还是被震住了，地下行李处置系统总面积多达3万平方米，20米高差，共分五层，有62个行李槽口，传送带全自动运转，机场的计算机处置系统与民航总局航班信息接入，自动按行李条码分检。　　转入机场旅客行李萃取处的地下一层，极大的空间犹如一座大型工厂，传送带不时旋转，行李车往返来回。

在这里，旅客托运的行李必须安全检查、分配、装车。

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