本文摘要：简介：消费者在4S店购车或对车辆展开维修保养时，要警惕绑销售、调高、提升工时费等各种猫腻，昨天，中国质量万里行理事长曝光汽车服务领域十大问题，如“汽车三包”实施无以、零部件价格低、小病大医、以新一代建等消费陷阱。今年，质促会对北上广等16省市汽车市场的179家4S店展开质量专项调查，通过问卷、座谈、明察暗访等形式，对销售和售后服务领域投诉率低的热点问题展开查明。调查表明，绑销售车险或车贷产品、出售试乘试驾事故车和调高现象依然不存在。此外，“汽车三包”政策仍然无法实施。

简介：消费者在4S店购车或对车辆展开维修保养时，要警惕绑销售、调高、提升工时费等各种猫腻，昨天，中国质量万里行理事长曝光汽车服务领域十大问题，如“汽车三包”实施无以、零部件价格低、小病大医、以新一代建等消费陷阱。今年，质促会对北上广等16省市汽车市场的179家4S店展开质量专项调查，通过问卷、座谈、明察暗访等形式，对销售和售后服务领域投诉率低的热点问题展开查明。调查表明，绑销售车险或车贷产品、出售试乘试驾事故车和调高现象依然不存在。此外，“汽车三包”政策仍然无法实施。

调查表明，目前新车绑保险销售仍旧是售车“潜规则”。除了保险带给的利润外，更有车主维修修理则沦为主要目的。

一旦出现意外，4S店在展开出险后的维修中可以必要比平时提升修理费与工时费。质促会认为，消费者在出售保险时享有自律自由选择的权利，4S店无权违反购买者意愿强迫投保或可选其他不合理条件。此外，出售试乘试驾事故车仍旧不存在。有消费者受理称之为，2015年3月在北京元之沃4S店出售了一辆进口沃尔沃家用车，销售经理告诉此车只进了半年，只做到试驾用，并没再次发生任何撞击和曾为任何事故。

但是今年消费者在续保时车祸获知，该车曾出险，赔偿金额45196元。截至目前，沃尔沃方面和汽车4S店仍在互相推诿。

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