本文摘要：2018年，被称作汽车市场的“寒冬”，整体汽车销量经常出现了28年来首次下降，并沿袭到2019年上半年。奇瑞汽车却持续保持逆势快速增长态势，构建了销量和市占率的双重提高。

2018年，被称作汽车市场的“寒冬”，整体汽车销量经常出现了28年来首次下降，并沿袭到2019年上半年。奇瑞汽车却持续保持逆势快速增长态势，构建了销量和市占率的双重提高。2018年奇瑞集团汽车销量缔造历史新纪录，积累销售75.3万辆，同比快速增长11%；新能源汽车全年销量突破9万辆，同比快速增长146%；今年1-5月，奇瑞销量展现出最为出色，构建销量244259辆，同比快速增长8.9%；截至目前，奇瑞全球总计销量突破750万辆，其中海外销量多达150万辆，倒数16年位列中国乘用车企业第一位。全新一代瑞虎86月19日，中国新的主流媒体汽车联盟走出奇瑞汽车，理解奇瑞构建逆势快速增长的背后密码。

奇瑞汽车逆市上升的背后是持续前进的战略转型新的动能获得充份获释。近年来，奇瑞通过“技术、品质、国际化”三大提高来构建打造出具备全球竞争力的国际化品牌战略路径，已完成了战略布局、体系能力建设、核心竞争力提高等三大任务，产品递归和投入速度大大减缓，在转型升级中寻求横跨发展。转型升级 积蓄动能从问世之初的多品牌战略到单一品牌的重返；从2017年全面发售全新一代2.0产品，构建品质升级和品牌形象的年轻化改良；从2018年转入“战略转型3.0时代”，打造出以全球智慧、合作共赢、智能网络为核心的国际化品牌战略,奇瑞汽车仍然在战略转型上持续发力。

“所谓‘十年磨一剑’，前几年奇瑞仍然在卧薪尝胆，在转型中建构强有力的竞争战略体系，还包括结构的调整、体系的创建、平台的搭起和模块化的塑造成等等，2019年这些调整后的体系优势将开始全面获释能量。”奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬向记者回应。经过多年的耕耘，在以自主创新技术为核心的战略体系搭起中，奇瑞沦为首度构建平台技术的中国车企，目前已享有T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大产品平台，在此基础上可派生有所不同类型产品、相容有所不同用于功能、承托有所不同能源驱动的平台矩阵，覆盖面积轿车、专业SUV、智能网络电动模块化高端跨界车型和新能源汽车等主流及前瞻细分市场。

自律研发 国际布局奇瑞公司自企业创办之初，就奠定了通过自主创新打造出国际化品牌的发展战略，致力于“匠心打造出卓越品牌”的企业愿景，制定了通过“技术、品质、国际化”三大提高来构建打造出具备全球竞争力的国际化品牌战略路径。自主创新与研发，一直是奇瑞汽车的着力点。目前，奇瑞打造出了一个融合奇瑞与奇瑞捷豹路虎的研发人才和技术一体化的研发体系，构成了覆盖面积芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局；国际化研发团队方面，奇瑞研发中心享有一支5500名以上的设计师和工程师的全球化研发团队；全球研发业务方面，涵括整车研发平台、动力可调技术、新的能源技术、智能网络及自动驾驶等核心技术业务模块；研发成果方面，目前已总计申报各项专利超过17079项，取得许可专利11032项，位列国内汽车企业前茅……以研发为核心竞争优势锐化产品，用技术赋能品牌，奇瑞的全球研发体系布局转录了强大发展动能，沦为第一家通过自主创新掌控发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS），以及平台技术的汽车企业，正处于行业领先水平。产品升级 递归加快面临汽车行业“新的四化”的浪潮，奇瑞也早早布局新能源、智能网联等领域。

作为国内最先一批专门从事新能源产品开发的车企之一，奇瑞制订了还包括四大新能源产品平台、五个标准化子系统和七大核心技术的“457”发展规划。2018年，奇瑞新能源汽车全年总计销售9.05万 ，同比快速增长146%，其中小蚂蚁（eQ1）单品牌销量约4.4万台，同比快速增长128%，名列细分市场第一位。这也助力了奇瑞新能源沦为细分市场的先行者和引领者。

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